منتدى قازان يكشف عن تأثير تسريع ممر النقل بين الشمال والجنوب على العالم الإسلامي

أوضح المنتدى الاقتصادي الدولي في قازان (2024) تأثير تسريع ممر النقل بين الشمال والجنوب، حيث يتوقع حدوث تغييرات كبيرة في عام 2025 ستؤثر بشكل مباشر على دول العالم الإسلامي.

وأشار المكتب الصحفي للمنتدى إلى أنه سيتم إطلاق مشروع وطني جديد مدته خمس سنوات تحت عنوان "نظام نقل فعال" في روسيا، يهدف إلى زيادة سرعة وحجم حركة البضائع في البلاد وخارجها. ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى إنشاء نظام نقل سلس يسهم في تسريع تدفقات البضائع إلى بلدان أوراسيا.

المشروع يتضمن تعزيز قدرة البنية التحتية للممرات الدولية، بما في ذلك تطوير شبكات الموانئ البحرية والممرات المائية الداخلية. كما يسعى المشروع إلى تقليل وقت الفحص النموذجي لنقل البضائع إلى 10 دقائق، مما سيساعد في زيادة حجم حركة المرور على الطرق الدولية.

وتمت الإشارة إلى أن قدرة مكب نفايات السكك الحديدية الشرقية قد تنمو من 173 مليون طن إلى 210 مليون طن بحلول عام 2030، ومن المتوقع أن تصل إلى 270 مليون طن بحلول عام 2032.

من ناحية أخرى، تجري إيران وروسيا محادثات لتوقيع اتفاقية بشأن بناء خط سكة حديد في قسم رشت-أستارا، ما سيساهم في ربط السكك الحديدية بين روسيا وأذربيجان وإيران.

كما تمت الموافقة على اتفاق حكومي دولي بين أذربيجان وروسيا لتعزيز كفاءة روابط النقل عبر ممر الشمال والجنوب، مع خطط لإطلاق طريق سكة حديد جديد من مدينة إيميشلي إلى بارساباد في عام 2025.

هذا ومن المتوقع أن يصل نقل البضائع على طول الطريق الجديد بين أذربيجان وإيران إلى 30 مليون طن بحلول عام 2030، مع إنشاء منصة رقمية واحدة لإدارة الخدمات اللوجستية.

وفي إطار هذا المشروع، تم تحديد خطط لزيادة قدرة الفرع الشرقي للممر من 10 إلى 20 مليون طن بحلول عام 2030، وذلك بالتعاون مع دول مثل كازاخستان وتركمانستان.

أخيراً، من المقرر ربط الممر بين الشمال والجنوب بالممر العابر لأفغانستان، مما سيمكن من إعادة توجيه جزء من البضائع العابرة من روسيا ودول رابطة الدول المستقلة إلى باكستان ودول جنوب شرق آسيا.