فشل شركتي بتروتشاينا وإنديان أويل في تأمين ناقلات نفط لنقل الخام العراقي

كشف تقرير صحفي أن شركتي بتروتشاينا الصينية وإنديان أويل الهندية لم تتمكنا من تأمين ناقلات نفط عملاقة لنقل النفط الخام العراقي من البصرة، بينما تواصل شركة سينوكيم الصينية الكبرى البحث عن ناقلة نفط. وأشار التقرير إلى أن استفسارات شركات الطاقة الصينية الحكومية جاءت بعد اتفاق مؤقت بين الولايات المتحدة وإيران لإنهاء النزاع وإعادة فتح مضيق هرمز، الذي يُعتبر ممرًا حيويًا لإمدادات الطاقة في الشرق الأوسط.
وأوضح مصدران في قطاع الشحن أن بتروتشاينا طلبت ناقلة نفط عملاقة لتحميل النفط من محطة نفط البصرة بسعة مليوني برميل لكل ناقلة، وأن الشركة الصينية تلقت ستة عروض على الأقل بأسعار تتراوح بين 650 و750 نقطة، وهي أسعار تقارب ثلاثة أضعاف الأسعار التي كانت سائدة قبل بدء النزاع بين الولايات المتحدة وإسرائيل في أواخر فبراير.
وقال مسؤول في شركة بتروتشاينا: "تتوفر ناقلات نفط، لكن المشكلة تكمن في ارتفاع التكلفة وعدم وجود ضمانات للخروج من المضيق". وأفاد أحد مصادر الشحن بأن تأمين الإمدادات من الخليج سيظل معقدًا رغم اتفاق السلام، مشيرًا إلى أن استئجار السفن سيبقى صعبًا بسبب التكلفة، ولأن الطرفين بحاجة إلى الموافقة على بند خاص في عقد لعبور المضيق.